บังโคลนท่าเรือแนวตั้ง

บังโคลนท่าเรือในแนวดิ่งโดยทั่วไป

ท่าเรือมักใช้ระบบกันชนเรือแนวตั้งคงที่หรือกันชนลอย . ในขณะที่เรือทะเลขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้กันชนเมื่อจอดอยู่ในท่าเรือข้อยกเว้นที่เป็นไปได้อย่างหนึ่งคือเมื่อมีการถือกันเป็นสองเท่า ใช้ .
บังโคลนท่าเรือเรือแนวตั้งเป็นเหมือนถุงลมนิรภัยทรงกระบอกที่มีหัวซีกโลกที่ปลายทั้งสองข้าง . ร่างกายประกอบด้วยหลายชั้นของยางที่มีวัลคาไนซ์ fi lled ด้วยอากาศบีบ
เนื่องจากคุณสมบัติพิเศษเหล่านี้บังโคลนท่าเรือแนวตั้งที่ใช้กันทั่วไปโดยอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งและการขุดลอกเพื่อปกป้องเรือแพลตฟอร์มและเรือทำงานและเป็นตัวเว้นวรรคระหว่างเรือและท่าเรือในพอร์ต .}
ประสิทธิภาพของกันชน Dock Dock แนวตั้งนั้นถูกกำหนดโดยการดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยา .

Luhang ปิดบังโคลนนิวเมติกสองประเภทมาตรฐาน:
•บังโคลนนิวเมติกกับตาข่ายยาง
• Sling-type แบบ Pneumatic Fender (โดยไม่ต้องใช้ Net ยาง)

สีมาตรฐานสำหรับกันชน Dock Boat Dock เป็นสีดำ .
นอกจากประเภทมาตรฐานแล้ว Luhang ยังสามารถจัดหากันชนโฟม Fi Lled กันชนสีเทากันชนสีเทาและกันชนลมพูน

ตัวกันบังโคลนท่าเรือเรือแนวตั้งประกอบด้วยสามชั้น

Pneumatic Marine Fender With Accessories 0

1. ชั้นยางนอก

ชั้นยางด้านนอกช่วยป้องกันชั้นสายไฟและชั้นยางด้านในจากการเสียดสีและแรงภายนอก

2. เลเยอร์เสริมแรง

ชั้นสายยางสังเคราะห์รักษาความดันอากาศภายในและกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอ

3 . ชั้นใน

ซับของแมวน้ำเมมเบรนยางในอากาศที่มีแรงดัน

คุณสมบัติ

ความสามารถในการดูดซับพลังงานสูงและแรงปฏิกิริยาต่ำ
สามารถปรับประสิทธิภาพได้ตามความดันภายใน
พร้อมกับโซ่และการป้องกันสุทธิยางสำหรับการใช้งานหนัก
มาพร้อมกับโซ่ชุบสังกะสีมาตรฐานกุญแจมือและข้อต่อหมุน
เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีความผันผวนของน้ำขึ้นน้ำลง
ต้องมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
ค่าขนส่งต่ำ
ผลิตตาม ISO17357: 2014

บังโคลนท่าเรือแนวตั้งด้วยตาข่ายยาง

Pneumatic Marine Fender With Accessories 1

บังโคลนท่าเรือเรือแนวตั้งที่มีตาข่ายยางเป็นประเภทที่ใช้บ่อยที่สุดของบังโคลนนิวเมติก . มันถูกติดตั้งกับสิ่งที่เรียกว่า "ตาข่าย" . ตาข่ายนี้ประกอบไปด้วยยางรถยนต์หรือรถบรรทุก การป้องกันร่างกายบังโคลน .}

ที่ปลายแต่ละด้านโซ่จะติดอยู่กับหน้าแปลนและวงแหวนลากจูง . อย่างแน่นหนาทั้งโซ่แนวนอนและแนวตั้งพร้อมกับแหวนลากจูงกุญแจและการหมุน แขนเสื้อ . นอกจากนี้วงแหวนลากจูงหน้าแปลนและการหมุนสามารถทำจากสแตนเลส .}

กันชนสุทธินิวเมติกเหล่านี้มีให้บริการจากสต็อกโดยมีแรงดันภายใน 0 . 5 บาร์ . ยิ่งไปกว่านั้นมิติทั้งหมดสามารถผลิตและให้ความดันภายใน 0.8 บาร์

FENDERS SLING DOCK BOTICAL DOCK

Pneumatic Marine Fender With Accessories 2

Sling - Type Boat Dock Fender เป็นหลักเป็นบังโคลนนิวเมติกโดยไม่ต้องตาข่าย . ฝาครอบด้านนอกของมันเป็นโครงสร้างสองชั้นที่ไม่เหมือนใครที่ทำจากยาง . ฝาครอบสองชั้นนี้ประกอบไปด้วยการออกแบบที่ดีขึ้น

ที่ปลายแต่ละด้านของบังโคลนหน้าแปลนที่ติดตั้งกุญแจมือและการหมุนได้รับการติดตั้ง . ซึ่งช่วยให้สามารถแนบสายเคเบิลหรือโซ่ . ได้ง่าย

Sling Dock Boat Dock เหล่านี้ - FENDERS TYPE รักษาความดันภายในของ 0 . 5 บาร์และมีให้บริการจากสินค้าคงคลังของเรา . ยิ่งไปกว่านั้นเราสามารถผลิตและจัดหากันชนทุกมิติด้วยแรงดันภายใน 0.8 บาร์เมื่อมีการร้องขอ

ขนาด

ขนาด/ *DL**	(50kpa) ที่การบีบอัด 60%		(80kpa) ที่การบีบอัด 60%
	GEA/ (knm)	RF/ (kn)	GEA/ (knm)	RF/ (kn)
0.5mx1.0m	6	64	8	80
0.6mx1.2m	10	86	13	108
0.7mx1.5m	17	137	21	171
1.0mx1.5m	32	181	40	266
1.35mx2.5m	100	426	125	533
1.5mx3.0m	153	579	191	724
1.7mx3.0m	190	637	238	796
2.0mx3.5m	308	875	385	1,094
2.5mx4.0m	663	1,380	829	1,725
2.5mx5.5m	932	2,010	1,658	2,513
3.0mx5.0m	1,050	2,030	1,313	2,538
3.3mx6.5m	1,814	3,015	2,534	3,961
3.5mx6.0m	2,018	3,286	2,523	4,018
4.5mx9.0m	4,752	5,747	6,633	7,551