กันชนกันชน
อินโทร
กันชนกันชนกันชนกันชนเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ใช้ในการป้องกันลำเรือและท่าเทียบเรือในระหว่างการจอดเรือ . พวกเขาให้การรองรับแรงกระแทกผ่านเงินเฟ้อลดการชนกันโดยตรงระหว่างเรือและท่าเรือ
โครงสร้างผลิตภัณฑ์

1. ชั้นยางด้านนอก:
ทำจากยางที่มีความแข็งแรงสูง . ทนต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน . สามารถทนน้ำทะเลน้ำมันรังสียูวีและองค์ประกอบด้านสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ .
2. ห้องอากาศด้านใน:
ประกอบด้วยห้องน้ำยางที่เสริมด้วยไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูงหลายช่อง
3. วาล์วอัตราเงินเฟ้อ:
สำหรับการพองตัวและ deflating . มักจะมีการออกแบบป้องกันการรั่วไหลเพื่อให้อากาศ .}
4. อุปกรณ์แก้ไข:
รวมสลักเกลียวโซ่หรือเชือก . ใช้เพื่อยึดบังโคลนเข้ากับตัวถังเรือหรือท่าเรือ .
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. ความยืดหยุ่นสูง
กันชนกันชนกันชนกันชนมีความยืดหยุ่นสูง . พวกเขาสามารถดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเรือจอดอยู่ที่ .
2. ความต้านทานการกัดกร่อน
กันชนเหล่านี้ทำด้วยสูตรยางพิเศษ . พวกเขาสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำทะเลน้ำมันและรังสี UV .}
3. การติดตั้งที่มีน้ำหนักเบาและง่าย
เมื่อเปรียบเทียบกับกันชนแบบดั้งเดิมกันชนยางลมเป็นแสง . พวกมันง่ายต่อการติดตั้งและลบ .
4. ปรับได้
คุณสามารถควบคุมประสิทธิภาพความแข็งและการกระแทกได้อย่างยืดหยุ่นได้โดยการปรับระดับเงินเฟ้อ .
5. ทนทาน
พวกเขามีอายุการใช้งานที่ยาวนานและสามารถรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก .
6. Eco - เป็นมิตร
ทำจากวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพวกเขาจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษทางน้ำ .
สถานการณ์แอปพลิเคชัน
1. พอร์ตและท่าเรือ
ใช้ในการปกป้องโครงสร้างและเรือของท่าเรือดูดซับแรงกระแทกระหว่างการจอดเรือ .
01
2. เรือจอดเรือ
นำไปใช้เมื่อจอดเรือระหว่างเรือเพื่อหลีกเลี่ยงการชนของฮัลล์ .
02
3. แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
ใช้สำหรับการปกป้องแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งแพลตฟอร์มพลังงานและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ .
03
4. DOCKS Inland River
เหมาะสำหรับ Docks Inland River, ล็อคและสถานที่อื่น ๆ .
04
5. การจอดเรือชั่วคราว
เหมาะสำหรับการจอดเรือชั่วคราวหรือสิ่งอำนวยความสะดวกลอยตัว .
05
ขนาดและประสิทธิภาพ
|
ขนาด/ D*L |
(50kpa) ที่การบีบอัด 60% | (80kpa) ที่การบีบอัด 60% | ||
|
GEA/ (knm) |
RF/ (kn) |
GEA/ (knm) |
RF/ (kn) |
|
| 0.5mx1.0m | 6 | 64 | 8 | 80 |
| 0.6mx1.2m | 10 | 86 | 13 | 108 |
| 0.7mx1.5m | 17 | 137 | 21 | 171 |
| 1.0mx1.5m | 32 | 181 | 40 | 266 |
| 1.35mx2.5m | 100 | 426 | 125 | 533 |
| 1.5mx3.0m | 153 | 579 | 191 | 724 |
| 1.7mx3.0m | 190 | 637 | 238 | 796 |
| 2.0mx3.5m | 308 | 875 | 385 | 1,094 |
| 2.5mx4.0m | 663 | 1,380 | 829 | 1,725 |
| 2.5mx5.5m | 932 | 2,010 | 1,658 | 2,513 |
| 3.0mx5.0m | 1,050 | 2,030 | 1,313 | 2,538 |
| 3.3mx6.5m | 1,814 | 3,015 | 2,534 | 3,961 |
| 3.5mx6.0m | 2,018 | 3,286 | 2,523 | 4,018 |
| 4.5mx9.0m | 4,752 | 5,747 | 6,633 | 7,551 |
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

01
1. ราคา - ประสิทธิภาพ
กันชนกันชนกันชนกันชนมีค่าใช้จ่ายมากกว่ากันกว่ากันชนแบบดั้งเดิม . พวกเขาไม่เพียง แต่มีต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า แต่ยังต้องการการบำรุงรักษาน้อยลงซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายโดยรวม .

02
2. การประกันความปลอดภัย
กันชนเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยในระหว่างการจอดเรือ . โดยการดูดซับและลดแรงกระแทกอย่างมีประสิทธิภาพ

03
3. ความยืดหยุ่นสูง
ด้วยข้อกำหนดที่หลากหลายที่มีอยู่กันชนยางกันลมสามารถปรับแต่งได้อย่างง่ายดายเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของขนาดเรือที่แตกต่างกันและสภาพการจอดเรือ . การปรับตัวนี้ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ทางทะเลที่หลากหลาย .}}

04
4. ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ผลิตจาก Eco - วัสดุที่เป็นมิตรกันชนกันชนกันชนกันชนเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อม . พวกเขาไม่ก่อให้เกิดมลพิษใด ๆ กับแหล่งน้ำซึ่งมีส่วนทำให้สภาพแวดล้อมทางทะเลที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ป้ายกำกับยอดนิยม: บังโคลนบัมเปอร์ท่าเรือ, ผู้ผลิตบังโคลนแทงคัมเปอร์ของจีน, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, บังโคลนเรือคอนเทนเนอร์สำหรับนาวิกโยธินFender สำหรับเรือข้ามฟากทางทะเลบังโคลนรถสำหรับเรือทางทะเล














