คำอธิบายผลิตภัณฑ์
บังโคลนโยโกฮาม่าเรียกอีกอย่างว่ากันชนท่าเรือ พวกเขาเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำของโลกสำหรับเรือในปัจจุบัน ประสิทธิภาพดี นิวเมติก และทนทาน ยางลอยน้ำสำหรับท่าเรือและเรือเดินทะเล อุปกรณ์ช่วยพยุงตัวนี้สร้างโดยใช้แผ่นยางเสริมความแข็งแรงด้วยเชือกสังเคราะห์และเติมอากาศอัด ทำให้สามารถลอยอยู่บนน้ำได้ในขณะที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องป้องกัน ดังนั้น บังโคลนยางแบบใช้ลมจึงทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการป้องกันที่สำคัญต่อการชนระหว่างการขนส่งไปยัง- การดำเนินการถ่ายโอนทางเรือ (STS) และการดำเนินการจอดเทียบท่าจากเรือถึงท่าเรือ (STD)
ความรู้การบำรุงรักษาและความปลอดภัย
1. การปรับแรงดันภายใน
ควรรักษาความดันบังโคลนให้อยู่ในความดันอากาศมาตรฐานในช่วง ± 5% และทุกๆ 3 เดือนเพื่อตรวจสอบความดันอากาศ การแฟบ หรือเติมก๊าซให้ได้มาตรฐานอย่างทันท่วงที
2. ความรู้ด้านความปลอดภัย
ก. หลีกเลี่ยงการสัมผัสของมีคมเมื่อใช้งาน
ข. หากไม่ได้ใช้สิ่งของเป็นเวลานาน ขอแนะนำให้เช็ดให้แห้ง จากนั้นเติมลมอัดในปริมาณที่ถูกต้อง และเก็บไว้ในที่ที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก เย็น และแห้ง
ค. สถานที่จัดเก็บให้ห่างจากความร้อน กรดและด่าง น้ำมันและจาระบี
ข้อควรระวังในการติดตั้งบังโคลนโยโกฮาม่า:
ควรติดตั้งบังโคลนท่าเรือแบบเป่าลมบนดาดฟ้าแข็งหรือด้านนอกของตัวเรือ และต้องแน่ใจว่าไม่เกิดการกระแทกหรือการเสียดสี
01
ก่อนติดตั้งบังโคลนแบบเป่าลม ให้ตรวจสอบว่ารูปลักษณ์สมบูรณ์หรือไม่ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตก ฟองอากาศ การเสียรูป ฯลฯ
02
เมื่อติดตั้งบังโคลนแบบพองควรปฏิบัติตามคำแนะนำหรือภาพวาดที่ผู้ผลิตให้ไว้ การติดตั้งต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและวัสดุเฉพาะ
03
เมื่อติดตั้งบังโคลนแบบเป่าลม ควรคำนึงถึงความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
04
วัสดุและอุปกรณ์เสริม
ด้วยความเชี่ยวชาญกว่าสามทศวรรษในด้านการกำหนดสูตรยาง บริษัทของเราจึงมีสูตรยางถุงลมนิรภัยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เราปรับแต่งสูตรตามฤดูกาลและระดับความชื้นในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่น ในช่วงฤดูร้อน เราจะเพิ่มความถ่วงจำเพาะของวัสดุ เช่น คาร์บอนแบล็ค เพื่อรักษาความแข็งและความทนทานของถุงลมนิรภัย หลังจากปรับสูตรแต่ละครั้ง เราจะประเมินประสิทธิภาพของยางอย่างละเอียด นอกจากนี้ เรายังประเมินประสิทธิภาพของยางอย่างสม่ำเสมอทุกสัปดาห์ หากสูตรไม่เปลี่ยนแปลง แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่อาจรวมยางรีไซเคิลไว้ในสูตรของตน เรารับประกันการใช้ยางธรรมชาติ ยางบิวทาไดอีน และยางสไตรีนบิวทาไดอีน แต่เพียงผู้เดียว ซึ่งทั้งหมดนี้ขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
การทำงานกระบวนการ
เราคือผู้ผลิตถุงลมนิรภัยและบังโคลนสำหรับเดินทะเล บริษัทของเราครอบคลุมพื้นที่ 40,000 ตารางเมตร เราสามารถควบคุมกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การผสมยางจนถึงการหลอมโลหะได้ด้วยตัวเองเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพ
วัตถุดิบของเราจะถูกเก็บไว้ไม่เกินเจ็ดวัน ซึ่งสามารถรับประกันประสิทธิภาพสูงสุดของยางได้ดีขึ้น เนื่องจากแผ่นยางมีแนวโน้มที่จะเกิดซัลไฟด์ในตัวเองเมื่ออุณหภูมิสูงจนทำให้ถุงลมนิรภัยหลุดร่อนในที่สุด
ข้อมูลจำเพาะ
| ชั้นสายไฟ | เส้นผ่านศูนย์กลาง | แรงดันระเบิด | ความกดดันในการทำงาน | มิเตอร์ PE แบบรับน้ำหนัก | ||
| ความสูงในการทำงาน | ||||||
| 80%D | 50%D | |||||
| 3 | 1.0-6.0 | 0.40-0.12 | 0.09-0.02 | 2.79 | 6.98 | 11.17 |
| 4 | 1.0-6.0 | 0.53-0.11 | 0.12-0.02 | 3.72 | 9.31 | 14.89 |
| 5 | 1.0-6.0 | 0.67-0.13 | 0.15-0.03 | 4.65 | 11.63 | 18.61 |
| 6 | 1.0-6.0 | 0.80-0.16 | 0.18-0.04 | 5.58 | 13.96 | 22.33 |
| 7 | 1.0-6.0 | 0.93-0.18 | 0.21-0.18 | 6.51 | 16.28 | 26.06 |
| 8 | 1.0-6.0 | 1.07-0.21 | 0.24-0.05 | 7.44 | 18.61 | 29.78 |
| 9 | 1.0-6.0 | 1.20-0.24 | 0.27-0.05 | 8.37 | 20.94 | 33.50 |
| 10 | 1.0-6.0 | 1.11-0.26 | 0.30-0.06 | 9.31 | 23.62 | 37.22 |
หลักการคำนวณประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัย
ความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลคำนวณจากแรงดันใช้งาน พื้นที่สัมผัส ในที่นี้ความกดดันในการทำงานคือ
ได้รับแรงกดดันจากการระเบิดและปัจจัยการทำงานด้านความปลอดภัย
ความสามารถในการปรับตัวของถุงลมนิรภัยทางทะเลหมายความว่าพื้นที่สัมผัสได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงสภาพของเรือที่กำลังขนส่ง จุดศูนย์ถ่วง และตำแหน่งของเรือในระหว่างกระบวนการปล่อยและดึงกลับ ส่งผลให้ทั้งพื้นที่สัมผัสและความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมีความผันผวน
ฟ=ป.ล
S=π x (D1-D2)/2
เครื่องหมาย:
F: ความจุแบริ่ง
P: ความดันภายใน
S: พื้นที่ติดต่อ
D1: เส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัยเมื่อไม่มีสัมภาระ
D2: ความสูงในการทำงานของถุงลมนิรภัยเมื่อบรรทุก
แอปพลิเคชัน
เรือเฟอร์รี่ด่วนและเรืออลูมิเนียม
เรือ LPG, แท่นลอยน้ำ, ท่าเรือขนาดใหญ่
ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
ในท่าเรือที่มีกระแสน้ำแปรปรวนรุนแรง
เรือไปจอดเทียบท่า
การป้องกันแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
เรือไปจอดเทียบท่า
น้ำมันและก๊าซ (โดยทั่วไปคือ FSRU)
ท่าเรือดำน้ำ
เรือคาตามารัน
แท่นขุดเจาะน้ำมันใต้น้ำ
กรณีการจัดส่งสินค้า
ประวัติบริษัท
บังโคลนแบบนิวแมติกให้การปกป้องทั้งบริเวณท่าเรือและระหว่างท่าเทียบเรือระหว่างเรือ เรามีหลากหลายขนาดและ
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งยาง/ตาข่ายโซ่เพื่อการปกป้องเพิ่มเติมได้อีกด้วย
1. มีขนาดปกติและขนาดที่กำหนดเอง โปรดดูแผ่นด้านล่าง
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd ตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรม Jidong เมือง Jimo ชิงเต่า โรงงานของเราใช้เวลาถึง
พื้นที่ 4,0000 ตารางเมตร มีพื้นที่อาคาร 30,000 ตารางเมตร และมีสินทรัพย์จดทะเบียน 16 ล้านเหรียญสหรัฐ เรามี
อุทิศให้กับถุงลมนิรภัยและบังโคลนทางทะเลมานานกว่า 30 ปี
ด้วยการพัฒนาและการสะสมเป็นเวลาหลายปี เราได้พัฒนาองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงแห่งใหม่ด้วยการบูรณาการทางวิทยาศาสตร์
การวิจัยและการออกแบบผลิตภัณฑ์ R&D การขายและบริการด้านเทคนิคด้วยอุปกรณ์การผลิตขั้นสูง QC ที่เข้มงวดเราจะจัดหาสูง
สินค้าที่มีคุณภาพและบริการหลังการขายและได้รับการประเมินอย่างกว้างขวางจากลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ ใบสมัคร:ผลิตภัณฑ์แพร่หลาย
ใช้ในการจอดเรือ, การเทียบท่าเรือ, การเปิดตัวเรือ, การป้องกันท่าเทียบเรือ, ทำเครื่องหมายทิศทางของช่องทาง ฯลฯ
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
1. ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี อุปทานโดยตรง ไม่มีบริษัทการค้าที่จะสร้างความแตกต่าง
2. บริษัทที่น่าเชื่อถือที่ผลิตสินค้าโดยใช้วัสดุยางที่เพิ่มขึ้นและชั้นที่เพียงพอ.. คุณจะได้สินค้าตามที่คุณจ่ายจริง.
3. การประกันคุณภาพ การปฏิบัติตาม ISO17357 อย่างเคร่งครัดและผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสามารถตรวจสอบโดยบุคคลที่สามเช่น BV, SGS, V-Trust เป็นต้น
4. ประสบการณ์บริการหลังการขายที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เราเสนอการรับประกันเพิ่มเติม และหากเกิดข้อบกพร่องหรือปัญหาด้านคุณภาพในช่วงเวลานี้ เราจะจัดหาอุปกรณ์ทดแทนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
ราคาที่ดีที่สุดจากโรงงาน
คุณภาพดี
บริการหลังการขายที่ดี
เทคโนโลยีระดับมืออาชีพ
เกียรติยศและวุฒิการศึกษา
การรับรองอย่างเป็นทางการ บริการหลังการขายอย่างมืออาชีพ
ใบรับรองสุขภาพ
ใบรับรองคุณภาพ
ใบรับรองสิ่งแวดล้อม
ใบรับรองการตรวจสอบ
ใบรับรองการตรวจสอบ
การรับรอง
การรับรอง UKAS, การรับรอง BV, การรับรองโรงงาน SGS, การรับรอง CCS, การรับรององค์กรที่มีเทคโนโลยีสูงใหม่และอื่น ๆ
1. การรับรองมาตรฐาน ISO9001:2000
2. การรับรองจาก UKAS
3. การรับรอง NANB
4. การรับรองมาตรฐาน ISO14001:2014
5. การรับรองโรงงาน BV
6. การรับรองโรงงาน SGS
7. การรับรองซัพพลายเออร์ของกองทัพเรือ
8. ใบรับรองการจัดการคุณภาพผลิตภัณฑ์ทางการทหาร GJ90001b-2009(CUC)
9. การรับรองการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO การจัดการความปลอดภัยอาชีวอนามัย
10. การรับรองและการรับรองการจัดการคุณภาพ
11. องค์กรเทคโนโลยีระดับสูงและใหม่
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม1: "คุณสามารถจัดหาใบรับรองประเภทใดสำหรับบังโคลนยางเป่าลมได้"
คำตอบ: มีใบรับรอง CCS, BV, SGS ฯลฯ
คำถาม2: "ระยะเวลาการรับประกันบังโคลนโยโกฮาม่าของคุณคือเท่าไร"
คำตอบ: ระยะเวลาการรับประกันของเราคือ 2 ปี เราจะรับผิดชอบในการซ่อมหรือเปลี่ยนบังโคลนยางแบบพองใหม่หากพบว่าปัญหาด้านคุณภาพในส่วนของเราเป็นสาเหตุ
คำถาม3: "อยากลองยางกันกระแทกขอบยางของคุณแต่ไม่เคยใช้และใช้งานไม่เป็น ช่วยหน่อยได้ไหม?"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวล. เราจะส่งหนังสือคำแนะนำพร้อมยางกันกระแทกมาให้
คำถามที่ 4: "ฉันมีเรือแต่ไม่รู้ว่าจะเลือกขนาดของบังโคลนยางได้อย่างไร คุณช่วยฉันหน่อยได้ไหม?"
คำตอบ: ไม่ต้องกังวล เรามีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี กรุณาบอกข้อมูลเรือของคุณให้เราทราบเราสามารถแนะนำขนาดและปริมาณยางกันกระแทกที่เหมาะสมสำหรับคุณได้
คำถามที่ 5: "เวลาในการจัดส่งและเงื่อนไขการชำระเงินคือเท่าไร"
คำตอบ: เวลาจัดส่งขึ้นอยู่กับรุ่นของผลิตภัณฑ์และปริมาณการสั่งซื้อ โดยปกติจะใช้เวลาประมาณ 7-15 วันทำการ เรายอมรับวิธีการชำระเงินที่หลากหลาย รวมถึงการโอนเงินทางโทรเลข เลตเตอร์ออฟเครดิต อาลีบาบา และอื่นๆ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่าเรือกันชน ผู้ผลิตจีน ท่าเรือกันชน ผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, กันชนโยโกฮาม่ามารีนกันชนถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับเปิดตัวบังโคลนยางในอุตสาหกรรมทางทะเลD บังโคลนยางบังโคลนรูปทรงกระบอกถุงลมนิรภัยหนัก
